به نقل از «فارس»

این ویدئوی تسلا ساختگی بود+فیلم

تاریخ انتشار: ۲۸ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۸۷۵۱۳۱

به گزارش گروه علم و پیشرفت خبرگزاری فارس به نقل از تک کرانچ، بر اساس شهادت یک مهندس ارشد شرکت تسلا که توسط رویترز بررسی شده، این خودروساز ویدئوی منتشره سال 2016 در مورد تبلیغ فناوری خودران را جعل کرده است.

ویدئوی منتشر شده رانندگی یک خودروی تسلا مدل X را در خیابان های شهری، حومه شهر و بزرگراه نشان می دهد؛ این خودرو پشت چراغ قرمز متوقف می شود و تسلا تاکید دارد فردی که در صندلی راننده نشسته به دلایل قانونی آنجاست، هیچ کاری انجام نمی دهد و خودرو به صورت خودران در حال رانندگی است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

ایلان ماسک مدیر عامل شرکت از این ویدئو به عنوان مدرکی استفاده کرد که نشان می‌دهد تسلا با تکیه بر حسگرهای داخلی و نرم‌افزارهای خودران خود، کار می کند. با این حال، به گفته آشوک الوسوامی مدیر نرم‌افزار اتوپایلوت در تسلا، این ویدئو با استفاده از نقشه‌برداری سه‌بعدی در مسیری از پیش تعیین‌شده به نمایش درآمده است.

 

 

بیانیه الوسوامی همچنین جزئیات بیشتری در مورد آنچه که کارمندان ناشناس در سال 2021 به نیویورک تایمز گفتند را تأیید می کند. شهادت یک کارمند فعلی می تواند برای این خودروساز که در حال حاضر تحت محاصره پرونده‌های قضایی و تحقیقات پیرامون سیستم‌های اتوپایلوت و کامل خودران (FSD) قرار گرفته باعث دردسر شود.

پیش از این شرکت سازنده کامیون الکتریکی نیکولا اعتراف کرد که ویدئویی از نمونه اولیه کامیونت نیکولا وان با پیل سوختی خود را جعل کرده است؛ نیکولا در واقع کامیون را روی یک تپه کوچک قرار داده و به نیروی جاذبه (نه موتور) اجازه داده بود کار خود را انجام دهد. ترور میلتون رئیس و بنیانگذار نیکولا، در ماه اکتبر به اتهام کلاهبرداری مجرم شناخته شد.

طبق گفته الوسوامی، ویدئوی جعلی تسلا با استفاده از نقشه برداری سه بعدی در مسیری از پیش تعیین شده از خانه ای در منلو پارک کالیفرنیا، تا دفتر تسلا در پالو آلتو ایجاد شده است.

الوسوامی بر اساس رونوشت شهادت خود گفت: «هدف این ویدئو به طور دقیق این نبود که آنچه در سال 2016 برای مشتریان در دسترس است را به تصویر بکشد. بلکه آنچه که در آینده ساخته می شود به تصویر کشیده شد.»

ماسک این ویدئو را در آن زمان تبلیغ کرد و در توییتی نوشت که وسایل نقلیه تسلا برای رانندگی در خیابان‌های شهری به بزرگراه‌ها و در نهایت یافتن جای پارک اصلاً نیازی به مشارکت انسانی ندارند.

این افشاگری در زمانی صورت می‌گیرد که تسلا با دعوی قضایی برای تصادفات مرگبار متعدد مربوط به سیستم اتوپایلوت خود و همچنین تحقیقات جنایی از سوی وزارت دادگستری ایالات متحده برای ادعاهایی که تسلا در مورد اتوپایلوت مطرح کرده، مواجه است.

الوسوامی اظهار کرد که تسلا به رانندگان خود می‌گوید به جاده توجه کنند اما راه‌هایی وجود دارد تا رانندگان سیستم را فریب دهند و خودرو باور کند که آنها به جاده توجه کرده‌اند. بسیاری از رانندگان حتی وزنه‌های تعادل تسلا را در وب‌سایت‌هایی مانند علی‌بابا خریداری می‌کنند. می‌توان وزنه ها را روی فرمان قرار داد تا وزن دست‌های انسان را تقلید کند که در غیر این صورت هنگام حرکت خودرو درگیر می‌شود.

تسلا حتی در میان بررسی دقیق رگولاتورها و گزارش‌های مربوط به خرابی‌، اخیراً دسترسی به نرم‌افزار FSD خود را برای مشتریان در سراسر آمریکای شمالی گسترش داده است.

پایان پیام/

منبع: فارس

کلیدواژه: خودروی خودران تسلا خودروی خودران ایلان ماسک

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۸۷۵۱۳۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

با کیفیت ترین خودرو بعد از تسلا را برای حمل و نقل تهران انتخاب کرده ایم | پوست اندازی ۶۵ هزار تاکسی برقی در تهران

به گزارش همشهری آنلاین؛ محسن هرمزی درباره ارتباط با سیستم حمل و نقل عمومی، مدیریت شهری فعلی به خصوص در حوزه حمل و نقل عمومی را میراث دار یک عقب ماندگی جدی دانست و اظهار کرد: حجم عقب ماندگی‌ها به قدری بالا بود که شورا و شهرداری دو سال است که اولویتشان را بر روی توسعه حمل و نقل شهر تهران قرار دادند و نکته قابل توجه این است که نه تنها در حوزه سخت افزای و تجهیزات حمل و نقل، بلکه شاهد عقب گرد در چند حوزه اعم از نرم افزاری و حتی در وضع قواعد جدید بوده‌ایم.

اختصاص بیش از ۵۰ درصد بودجه شهر تهران به حمل و نقل عمومی

او افزود: در حوزه نگهداشت علائم ترافیکی، چراغ های راهنمایی، دوربین های ترافیکی، ناوگان اتوبوسرانی و مترو نیز کمبودها و عقب‌افتادگی‌هایی داشتیم که به همین دلیل طی دو سال اخیر موضوع حمل و نقل اولویت اول شهر تهران است، بگونه ای که در سال‌جاری تقریبا بیش از ۵۰ درصد بودجه شهر تهران به این حوزه اختصاص یافته است.

هرمزی ادامه داد: شورای شهر ششم در اسفندماه سال گذشته با مصوبه‌ای انعقاد قراردادهای سرمایه گذاری خارجی را به شهرداری ابلاغ کرد و این بزرگترین اعطای مجوز و لایحه ای است که پس از انقلاب تا به امروز در شهرداری تهران رخ داده است که اهمیت حمل و نقل را نشان می‌دهد.

هرمزی با بیان اینکه همت دولت، شهرداری و شورا بر تغییر جدی در حمل و نقل است، گفت: سال جدید با تمرکز بر نوسازی، بهسازی و وضع قواعد جدید شاهد بهار حمل و نقل خواهیم بود.

حدود ۶۵ هزار خودروی برقی به شهر تهران اضافه می‌شود

معاون شهردار تهران ادامه داد: همچنین توافق شد از طریق وزارت صمت ۱۱ خودروساز داخلی نسبت به واردات خودروهای برقی اقدام کنند که طی آن حدود ۶۵ هزار خودروی برقی به شهر تهران اضافه شود.

او در پاسخ به این سوال که تعهدات ۱۱ شرکت خودرو ساز به چه میزان محقق خواهد شد گفت: در شش ماهه اول ۱۴۰۳ و در فاز نخست حداقل۲۳ هزار خودرو تأمین می‌شود.

خودروهای برقی با کیفیت ترین خودرو بعد از تسلا

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر اینکه همچنین خرید ۱۰ هزار ون به مبلغ ۳۸۰ میلیون یورو نهایی شده و قرارداد منعقد شده است، اظهار کرد: در واگذاری ون‌های جدید، واگذاری به تاکسیرانان از طریق تسهیلاتی که ارائه خواهیم کرد در دستور کار قرار دارد؛ اما هنوز مدل ارائه تسهیلات، نحوه واگذاری ون ها و.... نهایی نشده است؛ البته آنچه که مسلم است اینکه فراخوانی برای رانندگان تاکسی خواهیم داشت تا در صورت تمایل بعد از اسقاط خودروی فرسوده خود نسبت به دریافت تاکسی جدید اقدام کنند.

کیفیت خودروهای چینی که قرار است وارد شود تأیید و تضمین می‌شود؟

او در پاسخ به این سوال که معمولا وقتی اسم خودروی چینی به میان می آید در مورد کیفیت کالاها شک می‌کنیم و آیا کیفیت خودروهای چینی که قرار است وارد شود تأیید و تضمین می شود؟ افزود: در مورد خودروی چینی برقی که شهرداری تهران قرارداد منعقد کرده باید بگویم که با کیفیت ترین خودرو بعد از تسلا را انتخاب کرده‌ایم، بگونه ای که از مدل خودرویی که برای تهران خریداری شده است، در چین ۵۰۰ هزار تاکسی از آن در حال بهره برداری است.

هرمزی در مورد تأمین و تضمین قطعات خودروهای برقی نیز با تأکید بر اینکه خودروساز کیفیت و تأمین قطعات را نیز تضمین کرده است، گفت: باتری این خودروها تا پنج سال ضمانت دارد و خدمات پس از فروش آن نیز تا پنج سال خواهد بود.

اتوبوس‌های برقی جدید پایتخت به بخش خصوصی واگذار نمی‌شود

او در مورد نوسازی ناوگان اتوبوسرانی نیز گفت: قرار داد خرید ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس داخلی را منعقد کرده‌ایم و در کنار آن قرارداد خرید ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی با شرکت‌های دیگر را بسته‌ایم و قرار است ظرف شش ماه وارد چرخه شوند که البته بنا داریم که این اتوبوس‌ها را تحت عنوان شرکت‌های خود شهرداری مدیریت کنیم؛ بگونه‌ای که تحویل بخش خصوصی نمی‌شود؛ بلکه سهامدارش سازمان ذخیره بازنشستگی است و قرار نیست سرمایه شهر را به بخش خصوصی واگذار کنیم بلکه در نظر داریم که راننده جذب کنیم تا بر روی اتوبوس‌ها کار کنند.

توافق خرید ۱۵۰ هزار موتورسیکلت برقی انجام شده

هرمزی در مورد نوسازی موتورسیکلت‌ها نیز تصریح کرد: توافق خرید ۱۵۰ هزار موتورسیکلت برقی انجام شده؛ اما در حال حاضر در مرحله انتخاب برند هستیم و آنچه که مسلم است تهران با این حجم آلایندگی موتورسیکلت‌ها باید به سمت برقی سازی پیش برود.

قرارداد خرید دوربین‌های کنترل ترافیک از چینی‌ها

او با تأکید بر اینکه در قرارداد با شرکت‌های چینی، علاوه بر خرید موتور، اتوبوس، تاکسی و... به خرید دوربین‌های کنترل ترافیک نیز توجه شده است، گفت: ۴۰۰ میلیون یورو ارزش قرارداد منعقد شده در این حوزه است و البته دقت داشته باشید که بخشی از آن نرم افزاری و یک بخشی از این قرار داد سخت افزاری است.

کد خبر 849258 منبع: ایسنا برچسب‌ها خودروی برقی آلودگی هوا ترافیک - شهری شهرداری تهران حمل و نقل شهری